1. Ekskavator merupakan aset tetap dengan investasi ekonomi yang besar. Untuk meningkatkan masa pakainya dan memperoleh manfaat ekonomi yang lebih besar, peralatan tersebut harus ditugaskan kepada personel, mesin, posisi, dan tanggung jawab. Ketika pekerjaan perlu dipindahkan, pengakuan peralatan harus dilakukan [4].
2. Setelah ekskavator memasuki lokasi konstruksi, pengemudi harus mengamati terlebih dahulu geologi permukaan kerja dan lingkungan sekitar. Tidak boleh ada penghalang dalam radius putaran ekskavator untuk menghindari goresan atau kerusakan pada kendaraan.
3. Setelah mesin dihidupkan, tidak seorang pun diperbolehkan berdiri di dalam ember, di lengan sekop, dan di sabuk perayap untuk memastikan produksi yang aman.
4. Selama pengoperasian ekskavator, siapapun dilarang berada atau berjalan dalam radius girasi atau di bawah ember. Non-pengemudi tidak diperbolehkan masuk ke dalam kabin untuk main-main, dan tidak boleh membawa pengemudi pelatihan untuk menghindari kerusakan peralatan listrik.
5. Saat ekskavator sedang berpindah gigi, pengemudi harus memperhatikan dan bersiul terlebih dahulu, kemudian berpindah gigi untuk menghindari kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh seseorang di sisi mesin. Posisi setelah perpindahan harus memastikan radius putaran excavator bebas dari hambatan apa pun, dan pengoperasian ilegal dilarang keras.
6. Setelah pekerjaan selesai, pindahkan excavator menjauhi-tempat rendah atau tepi parit (parit), parkir di tanah datar, tutup pintu dan jendela serta kunci.
7. Pengemudi harus melakukan perawatan harian, perombakan, dan pemeliharaan peralatan, membuat catatan harian tentang peralatan yang digunakan, menemukan bahwa kendaraannya rusak, dan tidak dapat bekerja karena sakit, dan melaporkan perbaikan tepat waktu.
8. Kabin harus bersih dan rapi, serta permukaan bodi mobil harus bersih,-bebas debu, dan-minyak; kembangkan kebiasaan mengelap mobil setelah pekerjaan selesai.
9. Pengemudi harus mencatat shift harian secara tepat waktu, membuat statistik tentang isi pekerjaan hari itu, menyelesaikan formalitas tepat waktu untuk pekerjaan serabutan atau barang serabutan di luar proyek, dan membuat catatan untuk digunakan di kasir.
10. Pengemudi dilarang keras minum minuman keras pada siang hari dan mengemudi dalam keadaan mabuk-selama bekerja. Jika ditemukan, akan dikenakan sanksi finansial dan kerugian ekonomi yang ditimbulkan ditanggung oleh pengemudi sendiri.
11. Untuk kerusakan kendaraan-yang disebabkan oleh manusia, perlu dilakukan analisis penyebabnya, menemukan masalahnya, membedakan tanggung jawabnya, dan mengenakan sanksi ekonomi sesuai dengan beratnya tanggung jawab.
12. Penting untuk membangun tanggung jawab yang tinggi, memastikan produksi yang aman, sungguh-sungguh melakukan komunikasi dan pelayanan yang baik dengan pihak konstruksi, melakukan pekerjaan dengan baik dalam hubungan bilateral, membangun gaya kerja yang baik, dan bekerja keras untuk pengembangan dan keuntungan perusahaan.
13. Pengoperasian ekskavator adalah pengoperasian khusus, dan diperlukan izin pengoperasian khusus untuk mengemudikan ekskavator.
14. Pemeliharaan harus mengikuti pantangan pemeliharaan
