Prinsip Kerja Loader

Prinsip kerja loader : Mesin adalah mesin yang menghubungkan gearbox dan kemudi. Ada mekanisme penting pada mesin yang disebut perangkat penentuan posisi koordinat. Ketika kemudi dan alat pengatur posisi koordinat menunjuk pada satu arah, maka perbedaan kecepatan putaran kedua roda dapat melewati arah sebaliknya Untuk mengatur arah kemudi mobil. Loader dilakukan dengan terus mengayunkan kemudi melalui perangkat penentuan posisi koordinat loader, yang merupakan semacam operasi power steering yang-dikendalikan manusia. Jalur penggerak loader: Jalur penggerak loader umumnya ditentukan oleh putaran mesin dan kecepatan kemudi, sudut kemudi (ape) dan deviasi sudut kemudi (cros). Dengan membandingkan perbedaan ketiganya, maka lintasan (posisi garis pemuatan) loader dapat ditentukan dengan jelas, dan lintasan serta rute setiap ruas garis yang melalui jalan tersebut dapat diketahui. Kombinasi roda yang berbeda membentuk jalur mengemudi tertentu. Jika roda pemuat terlalu tersebar dan radius putar kendaraan kecil, radius kemudi kemudi akan menyimpang ke luar saat memuat; jika roda pemuat terlalu vertikal, radius putar kemudi akan Deviasi ke dalam. Daya jelajah loader: Daya jelajah loader adalah roda-roda loader tidak bergetar, seperti roda yang bergerak. Saat melaju, pengemudi dapat melihat radius putar dan rute kemudi, yang ditentukan sebagai radius putar rodanya. Secara umum radius putar rudder lebih besar dari radius putar roda, sedangkan radius putar rudder loader lebih kecil dari radius putar roda. Membalikkan pemuat: semakin besar radius putar kemudi, semakin besar rasio radius putar kemudi ke luar selama pemuatan, dan semakin besar rasio deviasi ke luar pemuat saat mundur. Saat ini, perlu dialihkan ke arah sebaliknya, dan seterusnya. Jalur penggerak pemuat: setiap jalur adalah sudut kemudi yang dihasilkan oleh kemudi. Sudut kemudi loader dicatat dengan nilai lintasan yang lebih besar sebagai besaran koordinat, kemudian kita menggunakan rumus integral diskrit untuk menghitung apakah sesuai, jika tentu saja sesuai, Analisis lintasan mengemudi dan perpanjang persamaannya. Sudut kemudi pemuat: semakin besar radius kemudi kemudi, semakin besar proporsi radius kemudi kemudi yang menyimpang ke luar selama pemuatan, dan semakin besar proporsi deviasi ke dalam dari radius kemudi kemudi selama pemuatan. Pada saat ini, perlu untuk beralih ke arah sebaliknya, dan seterusnya. Bolak-balik. Kemudi ayun pemuat: Lintasan dinamis terarah dihasilkan oleh kemudi. Jari-jari putar kemudi bergantung pada kecepatan kemudi. Nilai lintasan dinamis yang lebih besar digunakan sebagai koordinat, dan lintasan dinamis kemudi dianalisis dan diselesaikan. Pertanyaan berikut: waktu yang diperlukan untuk menyetel kemudi hingga mencapai pukulan penuh: semakin besar sudut kemudi keluaran, semakin besar proporsi radius kemudi loader yang menyimpang ke luar, dan semakin besar proporsi radius kemudi yang menyimpang ke dalam, dan radius kemudi perlu disetel dengan tepat. Jari-jari kemudi pemuat: Jari-jari kemudi kemudi bergantung pada kecepatan kemudi. Kemudi menggunakan radius kemudi yang lebih besar sebagai sistem koordinat untuk menghitung radius kemudi loader. Sesuaikan radius kemudi loader untuk menyesuaikan lintasan loader. Mencegah loader dari ketidakstabilan: Setelah kemudi berayun, loader akan kehilangan stabilitas. Ketidakstabilan loader disebabkan oleh sudut dan radius kemudi yang tidak teratur. Sulit untuk mengatasi masalah ketidakstabilan loader dengan menyesuaikan kemudi loader. Lintasan loader Apa pengaruh sudut kemudi yang dihasilkan oleh loader terhadap lintasan mengemudi?